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特斯拉的转变数月前,马斯克用地表最强火箭将特斯拉送入太空,这辆红色跑车几乎一夜成名。当前,马斯克同样让特斯拉处于聚光灯下,但这次却不那么光鲜。从去年以来,马斯克就不断为特斯拉设定雄心勃勃的生产目标和时间表,但总是迟迟没有兑现。以至于在股东大会上,有人直言不讳地指出应该当心“埃隆时间”陷阱。

将汽车送入地下同行,看起来不切实际的想法,事实上,成立两年多以来,马斯克的“无聊公司”已经在美国取得了一定的进展。2017年7月20日,马斯克对外宣布, “无聊公司”已经获得监管部门“口头”批准,开始筹划建立一条连接纽约和华盛顿(约363公里)的超高速地下运输系统,该系统能把两座城市之间的旅行时间缩短到29分钟。

映业文化代表高娜日前向证券时报·e公司记者回应此事时表示,需要明确的是这次提议的“双罢免”和公司未来具体会如何安排主业是两件事情;未来上市公司主业上的商业安排会基于对公司未来发展有利、对投资者有利以及保护神开股份现有员工利益这三个前提下进行。

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